Δομή και αρχές του ταχυφορτιστή ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας

Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον φορτιστή 441 W, η μονάδα έχει διαστάσεις περίπου 199,7 mm x 90 mm x 71,8 mm και ζυγίζει περίπου 838 g. Διαθέτει ενσωματωμένο σχεδιασμό με ενσωματωμένα καλώδια-εισόδου και εξόδου. το άκρο εξόδου είναι εξοπλισμένο με βύσμα συμβατό με το Νέο Εθνικό Πρότυπο και χρησιμοποιεί φυσικό σχεδιασμό αποτροπής αντίστροφης-σύνδεσης. Το περίβλημα περιλαμβάνει γρίλιες εξαερισμού και ενσωματωμένο-ανεμιστήρα ψύξης για τη βελτίωση της απαγωγής θερμότητας, μαζί με μια ενδεικτική λυχνία για την εμφάνιση της κατάστασης φόρτισης.
Η εσωτερική μονάδα PCBA χρησιμοποιεί μια διαδικασία μερικής τοποθέτησης για τη βελτίωση της αντοχής στην υγρασία, την προστασία από ξένα αντικείμενα και τη μηχανική αντοχή. Τα βασικά ηλεκτρικά εξαρτήματα περιλαμβάνουν: μια-πλευρική ασφάλεια εισόδου, βαρίστορ, θερμίστορ NTC, γέφυρα ανορθωτή και πυκνωτή φίλτρου υψηλής-τάσης. ένα πρωτεύον κύκλωμα τρανζίστορ μεταγωγής, μετασχηματιστή και κύκλωμα αναστολής RCD στο τμήμα μετατροπής ισχύος. και μια δίοδος ανορθωτή γρήγορης-ανάκτησης, πυκνωτής φίλτρου και θυρίστορ (SCR) για την αποτροπή της ροής αντίστροφου ρεύματος στο άκρο εξόδου. Επιπλέον, το κύκλωμα ενσωματώνει μια αντίσταση δειγματοληψίας για ανίχνευση ρεύματος εξόδου και μια ένδειξη LED για την κατάσταση φόρτισης. Τα συγκεκριμένα εξαρτήματα περιλαμβάνουν το τρανζίστορ Wayon WMK26N65C4 NMOS για τον πρωτεύοντα διακόπτη και το θυρίστορ Jilaiwei BT152.
Ο φορτιστής χρησιμοποιεί μια αρχιτεκτονική τροφοδοσίας μεταγωγής flyback. Το κύριο τσιπ ελέγχου του είναι το Yijingwei EG1253, ένας ελεγκτής PWM υψηλής-ρεύματος απόδοσης-λειτουργίας που είναι υπεύθυνος για τη διαμόρφωση πλάτους παλμού- κατά τη μετατροπή ισχύος. Η διαδικασία φόρτισης διαχειρίζεται έξυπνα μια αποκλειστική μονάδα MCU, η οποία παρακολουθεί την εσωτερική θερμοκρασία σε πραγματικό-χρόνο μέσω ενός θερμίστορ για να παρέχει προστασία από υπερθέρμανση και να διασφαλίζει την ασφάλεια φόρτισης.